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    綠道,廣義上是為低碳、綠色交通生活方式提供載體的活動空間,狹義上則指以綠化為標志,滿足人們休閑、運動等功能需求的慢行道路系統。

  黨的十八大以來,烏海大力踐行“綠水青山就是金山銀山”理念,高起點規劃建設城市綠道,健全并完善生態保障、慢行交通、休閑旅游、城鄉融合、文化創意、體育運動、農業景觀、應急避難等多種功能,構筑起綠色發展方式和生活方式,創造出一幅幅在公園城市里詩意棲居的美好圖景。

  秋日烏海,開車行駛于海勃灣通往海南或烏達的城際快速通道上,道路兩側樹木花草綠的滴翠、紅的似火,交織出斑斕的色彩。

  進入城區濱河大道,沿河湖而建的道路宛若一條身著綠色的游龍,車輛穿梭在蔥蘢馥郁之中,游人行走于景觀長廊之內,青草芳香,沁人心脾。

  如若還不愿意在這綠色的沉醉中醒來,城北龍游灣國家濕地公園的景觀綠道正敞開懷抱迎接你,最好悠然漫步或愜意騎行,鳥語花香之間,游人也能化身為快樂的精靈。

  在烏海,綠道之美,早已不局限于景色之美、運動之美,更體現了這座園林之城的生態之美、生活之美和生命之美,這美,已深深烙印在每個烏海人的心坎兒里。

  水岸同治

  河湖兩岸綠浪翻滾

  每個清晨,熱愛跑步的王金鑫都會用腳步去丈量濱河大道的綠有多長。

  “在烏海生活了30多年,從來沒想過能有這么好的環境和條件。”慢跑在風中,呼吸著清新的空氣,感受著醉人的綠意,王金鑫暢然自得,“綠道對我們跑步健身愛好者是一項很好的福利。”

  隨著黃河海勃灣水利樞紐的建成,118平方公里的烏海湖翻過了烏海有“烏”無“海”的篇章,實現了烏海地區乃至全區人民牽掛了逾半個世紀的“水利夢”和“綠洲夢”。由烏海湖領銜的城市水生態系統為烏海1754平方公里的土地注入了無限活力,全市已建和在建的人工湖已達50余處,而烏海湖,對于這座城市來說,無疑是點睛之筆。

  由于湖泊具有調節氣候、改善生態環境的功能,使烏海的極端溫差值縮小,平均濕度相應提高,對烏海地區的氣候和生態環境都帶來了積極影響,對烏海大范圍植綠增添了更多可能性。

  與過去黃河西岸的荒涼截然不同,如今的烏蘭淖爾鎮澤園社區,道路兩側鮮花盛開、綠樹成蔭,大片彩色灌木不時闖入人們的視野。在河邊的村民文化廣場,居民于登河正加緊練習自編自演的歌曲《逛烏海》:“哎,我一邊走來一邊望,烏海湖上翻波浪,沙漠綠洲像幅畫,山美水美人來往……”在他的歌詞里,烏海這座城市美麗富饒,生態建設分外靚麗。

  于登河說:“你看咱們烏海,如今山美水美,特別是道路兩旁一眼望不到邊的綠,讓人心里真是高興。我就想把烏海夸一夸,讓更多人來看看咱的青山綠水大公園兒。”

  黃河水和烏海湖潤澤著老于心中的花兒,更澆灌出甘德爾山上的一條條綠色走廊。

  昔日的白獨貴灣,沙丘一座連著一座,遇上大風天,卷起的黃沙一路挺進。而今,這里已成為甘德爾山生態文明景區,層層綠色浸染半山,遠處波瀾壯闊的烏海湖與蔚藍的天空融為一色。景區中,不時會出現一個個治沙人的忙碌身影,他們有的在為樹木剪枝,有的忙著檢查滴管噴頭是否有堵塞現象。

  “過去這兒都沒有路,我們種樹每天要步行六七個小時,可辛苦哩。現在有了湖、有了路,還有了滿山的樹,每天都有可多游客來這兒騎行、爬山、賞風景,我們累點兒心里也高興。”市治沙站工人劉永勝說。

  在海勃灣區長青東社區,水岸同治、綠道惠民的故事也在這里上演。

  不少人還記得長青路邊那條遍布垃圾的舊河槽,夏天蚊蟲肆虐,冬季冰堆泥濫,是一條名副其實的垃圾溝。因缺少維護和時間較久,河槽還存在侵占河道、季節性河流旱季淤積等問題,加之尚無完整的防洪工程體系,一旦發生洪災將直接威脅人民的生命財產安全。

  2015年起,鳳凰河(北河槽)綜合治理工程正式啟動實施,主要包括鳳凰河河道治理工程、鳳凰河南支渠河道治理工程、濱水生態景觀工程、水污染防治及水質保護工程、夜景亮化工程等,新建公園5座,建成后與原有的市人民公園、烏珠慕公園、青山翰墨園等形成了一條連續的濱水景觀帶,為城區增添了一條宜居、宜游、宜行的5公里城中綠道,極大地豐富了百姓的綠色生活。

  “一早一晚到公園遛彎兒散步,下班沿著路邊的樹蔭回家,累了就在街頭的小公園里歇息,烏海的綠道從家門口開始綿延,通向四面八方。”市民張倩說,烏海的綠道從無到有,從有到優,讓市民出門便能暢行于生態美好的自然山水之間。

  綠隨路延

  家門口的生態風景線

  翻開近年來三區的綠化實施表,無論是城區道路兩側的景觀帶、行道樹,還是城區鄉鎮連接線的分車帶、沿路綠化帶,每年都在進行種植、補植和景觀提升,綠色數據不斷增加。多年來,通過園林、林業等部門綠化種植,以及市民義務植樹,我市道路綠化普及率已達到95%以上。

  工作在烏達、居住在海勃灣的馬惠文對此感觸頗深。“兩邊跑了十多年了,過去路邊大多是黃土圪旦,灰凸凸的,沒啥看頭。這幾年眼看著路一天比一天寬,綠色一天比一天多,開車上下班眼睛一點也不覺得累。”馬惠文感慨著說道,天氣暖和時,他就把車窗降下來任風吹過,還能聞到草木的清香。

  機場路、林蔭大道、濱河大道這幾條街路更令人印象深刻。不單是因為這些道路寬闊平坦,更多的市民游客則是被道路兩側和中間建設的景觀式綠化帶深深吸引。那些寬幾米、十幾米甚至幾十米的道路綠化帶,每到初夏時節,樹木繁多、花兒艷麗,景觀植被高矮搭配,參差有致。

  周末休息,市民彭京一家便駕車到濱河新區的沿河道路景觀帶、林蔭大道等處“溜達”。每每發現新開的花兒、新綠的枝椏,就停下來賞賞景、拍拍照。

  “到公園里散步是一種享受,開車欣賞城市建設和道路兩側的美麗景色同樣是一種享受。每次走在林蔭大道上,從東邊往西邊望去,全是綠色,這是我們這些老烏海人以前從未想象過的場景。”彭京說,就在幾年前,一些道路周邊的綠化還是星星點點、偶有一片,如今卻已連成一道道綠色的風景線。

  隨著我市生態建設和交通網絡的建設與發展,城市綠道慢行系統逐步由點連線、由線織網,溝通串接,逐步搭建起包括海勃灣繞城水系、海南恩格爾水系、烏達巴音賽河水系、機場路人工湖景觀帶以及快速路道路綠帶環線在內的多環線、多通道、多片區的綠廊慢道網絡構架。

  “我市道路綠化的第一步是增加植被密度,城市各條道路的綠化量正逐年提升。在種植補植的同時,我們還大幅提升了道路綠化帶的景觀效果,增加了多種植被和不同色帶,使道路兩邊的風景綠起來、美起來。下一步,我們將致力于樹木精細化養護,在街邊綠化帶打造精致的小游園,利用行道樹搭建林蔭走廊,讓市民的出行環境更加生態化、舒適化。”市園林局工作人員宋麗霞表示,今后,像林蔭大道、機場路、濱河大道這樣景色怡人的城市綠道會越來越多,市民可享受的綠色福利會愈加豐厚。

  時尚環保

  農區礦區綠道不缺席

  沿110國道北行,農區道路兩側的彩葉林景觀帶綠樹成蔭、繁花似錦。

  這條長度約18.6公里的110國道彩葉林景觀帶,沿途聯接了王元地村、新地村、巴音烏素村,作為串聯新農區、新生活、新生態的紐帶,如蜿蜒于城市中的一道翡翠玉帶,給人以無限的期待與向往。

  在巴音烏素村工作的李海峰對這條路的綠色變遷頗有感慨。他告訴記者,過去,這條路兩側除了一些種植年久的小樹林和濕地、農田,基本沒有多余的花草樹木,來往的車輛不少,卻沒有那么生機勃勃,甚至有點荒涼。“現在,路邊有草肥水美的龍游灣濕地,有大片的樹木,五顏六色的花草,有涼亭、長廊、步道,一個個美麗的村莊坐落其間,美景讓人流連忘返。”李海峰說。

  110國道彩葉林景觀帶綠化工程屬于北部生態農業觀光旅游基地的建設項目,南起林蔭大道,北至千里山鎮巴音烏素村。2016年,工程正式啟動實施,根據地理位置和景觀規劃,彩葉林帶利用彩葉樹木結合花灌木進行景觀布局,形成色彩豐富、層次分明的景觀林帶,還包括綠化管網建設和景觀湖建設。在村莊較為集中的地方,景觀帶還采用了桃、李、杏、梨等春季開花植物,形成春季花景,供市民賞景游憩。

  宜居的環境不僅吸引人,也引來了鳥。王元地北部的龍游灣濕地,攝影愛好者楊智和友人帶著專業攝影裝備來拍鳥:“我們今天看到了紅嘴鷗和白鷺,它們對氣候和環境非常挑剔,環境不宜居是不會來的。”

  山攬翠、水涵青,綠水相融、人居和諧的美麗畫卷讓人們真切感到“金山銀山不如綠水青山”。隨著“綠色礦山”工程的推進,曾經“地上不長草、天上不飛鳥”的礦區道路,如今也草色青青、綠意盈盈。

  在內蒙古德晟實業集團有限公司三礦,礦山下青草如茵,一級級已完成固化的渣山披上了“綠裝”,山腳下一輛輛運輸車從灑過水的道路上駛過,少有塵土。

  面對我市能源結構以煤為主、礦區面積大的實際情況,在推進生態綠道建設過程中,我市深入推進礦區環境綜合治理,將一座座黑色礦山生態修復為綠水青山,在一條條礦區道路周邊遍植綠毯。

  德晟三礦礦長黃會齊告訴記者,參照綠色礦山建設標準,德晟對外排土場南部區域實施了生態修復,開展了削坡降臺階、固化底部護坡、復土、種植和再綠化造景。“同時,我們還對礦區附近6萬多平方米的荒地和道路兩側進行綠化,這樣能讓礦區生態環境變綠變好。”黃會齊說。

  “工作原因,我經常要經過礦區運煤道路。以前礦區的顏色不是黑就是灰,揚塵污染,空氣刺鼻?。經過這兩年的治理,礦區的綠色越來越多了,道路兩邊種上了行道樹,還有成片的花草,揚塵和污染得到了有效治理和改善。”礦區工作人員武佳說。

  助力文體

  綠道“有內涵”也“要經濟”

  城市綠道,不僅能為市民提供一處散步、騎行的空間,還可緩解交通擁堵,維護土地生態功能,減少大氣污染,儼然成了演繹“城市,讓生活更美好”的最佳案例。而在烏海,綠道還被賦予了新的功能,“書法之城”使它墨韻飄香,體育賽事給它增添了更多價值。

  “永和九年,歲在癸丑……”天氣好的時候,市民楊少杰常帶5歲的兒子到青山翰墨園游玩,在散步中認知書法。行草景墻前,楊少杰讀著壁上的文字,教兒子識字。“烏海是中國書法城,步行在園里綠道時,旁邊的書法文化元素景觀一一映入眼中,這一切,都帶給我滿滿的幸福感。”楊少杰說。

  在青山翰墨園,筆走龍蛇的書法佳作遍布公園。文字圖騰柱、文字墻、文字柱、書法人物展示墻、碑林……書法元素點綴在綠道旁,更加凸顯墨韻飄香的城市氣質。園內,綠植豐富,宛如“天然氧吧”,每至盛夏,整個園區姹紫嫣紅,讓人目不應遐,也讓生活更健康、更生態化。

  鳳凰河綠道兩側也點綴著不少書法元素。無論是扶廊上的詩句、書法紋樣的燈飾,還是沿途牌匾、景點溫馨提示字、生活寄語,書法文化符號無處不在。在濱河新區沿河景觀綠道一側,書法主題廣場、中國書法名家百人長卷等一批精品書法城市景觀,匯集休憩、旅游、文化宣傳、視覺景觀于一體,全方位提升了城市景觀的檔次和文化品位,更集中體現了我市的人文習慣和文化特色。

  近年來,我市將書法文化逐步同城市生態建設有機融合,在城區重要設施、重點場所、主要街路、旅游景區、城市道路出入口等顯著位置匯入書法元素,讓市民在綠道中休閑健身的同時,盡情享受文化盛宴。

  文化味濃,善于創新的烏海人還在綠道上算起了綠色“生意經”。“馬拉松+綠道”“自行車+綠道”“彩跑節+綠道”,除打出了“烏海的美,讓全世界都看到”的口號,也創造了更多附加值。

  前不久,2019年全國公路自行車錦標賽暨全國青年公路自行車錦標賽在烏海激情上演。全長近200公里的賽道,由中國自行車運動協會裁判團精心設計,圍繞黃河、烏海湖、甘德爾山、沙漠、濕地公園、當代中國書法藝術館等元素,把我市的山水城市格局與自行車運動相融合,把賽道打造成“爬坡觀海、天驕矚目、金沙烏海”的獨特自然人文景觀賽道,處處彰顯了我市的美麗風光,觀賞性極強,也為參賽運動員和觀賽游客留下美好的印象。

  “以后會帶著家人來這里旅游”“美景相伴,不虛此行”“烏海,我一定會再來”……精彩的比賽讓參賽選手贊不絕口,也為我市城市和經濟轉型、發展獨具特色的旅游產業注入了不竭動力。

  讓生產生活與生態實現完美融合,建設城湖相融、綠水相依、文景相生的濱水生態綠城,是全市人民對未來的美好期待,更是我市踐行綠色發展理念,助力“美麗中國”建設的堅實步伐。未來,我市將繼續構建“依山傍水綠色屏障、沿河沿路綠色走廊,點線面布局合理、林水路緊密相連”的生態景觀格局,用可持續發展生態畫筆打造山清水秀的魅力新城。

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